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隧道股份2019年半年度董事会经营评述

发布时间:2019-08-27 21:30    来源媒体:同花顺

隧道股份(600820)(600820)2019年半年度董事会经营评述内容如下:

一、经营情况的讨论与分析

2019年上半年,在国内外形势复杂严峻背景下,中国经济总体继续保持稳中有进的发展态势。

主要经济指标运行在合理区间,经济结构不断调整优化,基建投资小幅回升。

上半年,公司持续扎实开展各项生产经营工作,累计新签合同订单总量为257.43亿元,较上年同期增长5.1%。其中,施工业务中轨道交通类和市政工程类项目分别增长10.57%和14.31%。

相继中标深圳妈湾跨海通道(月亮湾大道-沿江高速)工程施工总承包1标(38.07亿元)、新建莘庄镇222号地块(莘庄地铁站上盖综合开发项目)三期工程总承包工程(34.41亿元)、上海轨道交通市域线机场联络线工程(西段)JCXSG-3标施工招标(25.23亿元)等一批重点项目。

工程建设方面,大隧道项目顺利推进,周家嘴路越江隧道顺利贯通;北横通道新建工程二标顺利穿越地铁7号线运行区间;沿江通道越江隧道新建工程1标、诸光路通道新建工程等土建施工收尾。轨交项目方面,市内,上海轨交9号线,14号线、15号线、18号线工程稳步推进。市外,南京地铁5号线工程,目前24个工点开工建设;南京S8线南延工程顺利推进。杭州地铁4号线工程车站施工全面展开;杭州地铁6号线一期土建工程,深基坑施工风险受控。福州、昆明、南通、武汉、郑州等地轨交工程也稳步推进。

报告期内,公司围绕工程风险"分级管理、集中管控"的原则,进一步规范、严格落实各项风险管理措施,确保了工程风险实现向前段延伸、后端拓展的全过程管控。

报告期内,公司标准与信息化工作深入推进,以项目全生命周期管理为主题,打造项目管理的决策信息支持系统。推广"啄木鸟"施工安全移动管理平台及CM信息管理平台,使安全标准设施落实到位。

上半年,公司融资工作取得新进展。2019年公开发行公司债券(第一期)成功发行25亿元。二、可能面对的风险

(1)市场竞争风险 公司所属行业为建筑业,主要从事基础设施建设投资和市政工程设计施工业务,虽然公司在超大型隧道和越江隧道建设方面行业技术优势较为明显,但随着行业向纵深发展,竞争格局不断变化,竞争态势日趋激烈,由此给公司经营业绩带来不确定影响。对此,一方面公司在深耕江浙沪等传统区域市场的同时,积极推行"走出去"战略,着力拓展"两外"市场,做大产业规模;另一方面,公司持续加大科研创新投入力度,不断强化技术壁垒,提升核心竞争力。公司还充分发挥全产业链协同运作优势,在为客户提供高端、全面、优质的技术、产品和服务的同时,努力提高品牌附加值和行业影响力。

(2)投资业务风险 近年来,在国家宏观政策扶持引导下,基建领域PPP模式蓬勃兴起,该模式虽然包含原先公司承接的BT、BOT两种投资模式,但投资主体发生了一定改变;公司已经承接了多个PPP模式项目,对项目后续运作和风险控制提出了更高要求。对此,公司将在加强市场调研的基础上,不断完善风险控制流程,强化过程监督管理。

(3)安全生产风险

公司主要从事工程施工业务,主要包括轨道交通、大型越江隧道、高架道路、燃气管线等项目建设,这些项目普遍具有技术难度高、建设周期长、管理跨度大及风险点集中等特点。对公司旗下各业务板块安全防范能力、技术管理水平提出了较高要求。一旦发生因公伤亡、工程坍塌等重大安全事故或者被发现存在重大安全隐患的,对相关公司社会信誉、生产经营可能造成负面影响。对此,公司将不断健全安全生产管控体系,确保作业现场、子公司和股份公司三级安全生产管理网络的无缝衔接,并持续强化安全生产主体责任,加强安全生产宣传和安全文明工地考核制度,提高安全生产意识,在公司上下营造安全生产的良好氛围。

(4)法律风险 随着公司业务规模的不断扩大,所面对的法律相关事务也逐渐增加,特别是在工程建设总承包及分包合同的签订上以及知识产权的认定上,如何夯实公司法务工作组织体系,保障公司合法权益,避免不必要的法律纠纷和民事诉讼;同时在面对已经存在的法律纠纷,公司如何形成有效的应对机制;都将会对公司日常经营生产管理的合法合规带来一定的风险。对此,公司在合同签订流程规范化方面将努力建立完善、科学、成熟的控制体系,对项目前期尽调、中期审核、后期履行进行全过程跟踪管控。

(5)海外业务风险

随着公司海外业务的不断扩张,有些国家地区可能存在国家经济、法律制度不够健全,市场营销环境不够规范的情况,对公司生产经营带来一定风险。对此,公司将依靠自身专业团队或外部咨询机构,加强对项目所在国的社会人文环境、法律环境等的相关信息的调研分析,并进而提出完善且有操作性的应对方案。三、报告期内核心竞争力分析

截至2019年上半年,隧道股份拥有"国家工程研究中心"、"国家企业技术中心"等2家国家级研发平台,7家市级技术中心,4家市级工程中心以及2家博士后工作室等创新载体,同时拥有7家高新技术企业。专业领域基本覆盖公司主营业务范围。报告期内,公司获省部级科技进步奖12项。累计获得1301项授权专利,其中发明专利371项;新增授权52项,其中发明专利15项,在编标准57项,本期完成5项。

公司核心竞争力主要体现在以下几个方面:

1、核心业务能力突出

报告期内,公司相继中标深圳妈湾跨海通道(月亮湾大道-沿江高速)工程施工总承包1标(中标价38.07亿元)、上海轨道交通市域线机场联络线工程(西段)JCXSG-3标施工招标(中标价25.23亿元)等一批重点工程。公司承揽的周家嘴路越江隧道工程顺利贯通;北横通道新建工程推进顺利。此外,"上海市轨道交通11号线工程"荣获中国土木工程领域最高奖项――詹天佑奖。

2、产业链协同运作水平不断提升

公司秉持"设计引领、投资带动"的战略方针,在项目前端通过合作机制充分发挥投资与设计板块的联动作用,最大限度发挥各方的专业技术优势与资源影响能级。结合智能盾构、智慧水务、智慧城市运维、地下工程应急抢险管理体系等重大专项项目研发,与航天八院、清华长三角研究院、中科院、上海太赫兹技术创新研究院等单位合作交流和对接,不断提升协同创新和运作水平。

3、技术研发助力主业开拓

报告期内,公司下属城建设计集团与清华长三院合作设立"生态与智慧城市科创中心",为全国相关领域提供全方位咨询研究服务,成为政府城市建设的智囊。中标雄安新区S333省道容东至S042改线段工程,迈出公司开拓雄安新区基建业务的第一步。此外,《上海市街道设计导则》获国内规划设计最高奖项――全国优秀城乡规划设计一等奖。"曹杨新村更新研究"荣获美国规划协会大奖。

公司借助数字化手段进一步提升项目安全风险防控等级。以越江大桥项目为数字化工程示范点,从数字化科创模式入手,从而显著提升安全管理规范化、信息化水准。

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